LegUp: stopień do Vanilla Multifix

Specyfikacja:

☞ Waga: 0,5 kg

☞ Wymiary: 8 x 8 x 4cm

☞ Lekka i wytrzymała konstrukcja

☞ Stabilne oparcie dla stopy, nawet w butach terenowych o szerokiej podeszwie

☞ Produkt wykonany z aluminium o grubości 4mm

☞ Stop aluminium PA11 (AW-5754) – materiał stosowany w przemyśle motoryzacyjnym, stoczniowym, a nawet atomowym, wysoka odporność na korozję,

☞ Aluminium wycinane laserowo i wyginane na giętarkach cyfrowych – wysoka precyzja wykonania

☞ Malowanie proszkowe na kolor czarny (drobna struktura, RAL9005) – odporna powłoka

☞ Wykorzystanie śrub nierdzewnych, czernionych w specjalnym procesie – wszystkie elementy produktu są odporne na korozję

☞ Otwory do zaczepienia pasów transportowych – możliwość wykorzystania jako dodatkowy punkt przewleczenia pasów

☞ Możliwość zamocowania na różnych wysokościach na Vanilla MultiFix-ie

☞ Zestaw zawiera wszystkie niezbędne śruby i elementy montażowe

☞ Design idealnie komponuje się z resztą akcesoriów Vanilla Custom Gear

☞ Łatwy i szybki montaż – zobacz video poniżej ⬇⬇⬇

☞ Dostępny dla pojazdów wyposażonych w Vanilla MultiFix: VW Crafter (2017<), MAN TGE (2017<), VW Grand California (2017<), VW Crafter (2006-2016), Mercedes Sprinter W906 (2006-2018), Mercedes Sprinter W907 (2018<), Ford Transit (2013<)

___________________________

LegUp to solidny, aluminiowy stopień montowany do bagażnika bazowego Vanilla MultiFix R lub Vanilla Multifix L. Ułatwia wejście na dach campervana, tworząc z bagażnika bazowego drabinkę. Jest idealnym rozwiązaniem dla osób, które chcą wygodnie zajrzeć na dach pojazdu, np. w celu umieszczenia tam bagażu, sprawdzenia paneli solarnych, zamontowanych akcesoriów czy odśnieżenia dachu zimą.

Stopień LegUp zapewnia stabilne i bezpieczne oparcie dla stopy, dzięki czemu można wygodnie i bez wysiłku wejść na dach campervana. Jego przemyślana konstrukcja pozwala na szybki montaż na jednym z naszych bagażników bazowych – rozwijając jego funkcje dodatkowo o funkcję drabinki.

Stopnie LegUp są zaprojektowane tak, aby w sytuacji otwarcia tylnych drzwi kampera do kąta 180 stopni, nie kolidowały z  karoserią/tylnymi światłami pojazdu.

___________________________

Zobacz video poniżej ⬇⬇⬇